Сегодня мэр Москвы Сергей Собянин открыл движение автомобилей по южному участку будущей Северо-Западной хорды. Машины поехали по обновленному Сколковскому шоссе, а также Вяземской и Витебской улицах. Мэр Москвы рассказал, что на всех объектах была проведена комплексная реконструкция.
Сергей Собянин отметил, что дорожное пространства на улицах было увеличено, кроме того, на объектах появились новые парковочные карманы и заезды для общественного транспорта. Градоначальник отметил, что данные нововведения снизят количество заторов на проблемных участках. Также на Сколковском участке появился большой бессветофорный отрезок, что также положительно скажется на интенсивности движения.
Мэр Москвы Сергей Собянин добавил, что в рамках проекта здесь также появилась новая эстакада и мост через реку. Для удобства жителей были установлены шумозащитные экраны, помимо этого на шоссе будут организованы подземные пешеходные переходы.
«Закончился еще один этап строительства Северо-западной хорды, реконструированы Вяземская, Витебская улицы, Сколковское шоссе, построены новые эстакады, мост через реку Сетунь, я надеюсь, в ближайшее время будут закончены подземные пешеходные переходы, весной будет сделано надлежащее благоустройство, а сейчас, надеюсь, можно уже запускать движение», — отметил мэр Москвы.
Как сообщил мэру гендиректор компании-генподрядчика ПАО «Мостотрест» Владимир Власов, завершить строительство удалось примерно за полтора года. «Хотелось бы «спасибо» сказать: службы городские все поддерживали, помогали, иначе такие сроки невозможно выдержать, и, конечно, надо сказать жителям большое «спасибо», что потерпели — стройки без шума не бывает», — отметил Власов.
Согласно планам властей, Северо-Западная хорда снизит загруженность МКАД. Трасса пройдет по территории четырех московских округов и соединит крупные автомагистрали северо-западной части Москвы. Трасса соединит крупные магистрали: Сколковское, Можайское, Рублевское, Звенигородское, Волоколамское, Ленинградское и Дмитровское шоссе. Одним из самых знаковых объектов в составе хорды станет Алабяно-Балтийский тоннель, который пройдет под Волоколамским и Ленинградским тоннелями и свяжет между собой ул. Балтийская и Алабяна.
Метки: Москва, Сергей Собянин, строительство, хорда, шоссе
