30 декабря на последнем в этом году заседании Правительства Москвы были подведены итоги работы по развитию городской инфраструктуры, социальной сферы, транспортного комплекса и градостроительству.
Как отметил Сергей Собянин, Москва по темпам развития лидирует среди крупнейших городов мира, таких как Пекин, Шанхай, Нью-Йорк, Лондон, Париж и др. По словам градоначальника, итоги развития столицы в 2014 году стали лучшими за последние пять лет.
Тем не менее, бурное развитие мегаполиса влечет проблемы, связанные с перегруженностью дорог и увеличением пассажиропотока на линиях метро. Так, по обеспеченности личным транспортом Москва сравнялась с крупнейшими городами мира, и динамика роста продолжается. По словам заместителя мэра Марата Хуснуллина, ежедневно на дорогах столицы находятся три миллиона машин, более одного миллиона приезжает в город. Предполагается, что в 2015 году количество автомобилей в Москве увеличится еще на миллион.
Чтобы решить эти проблемы, в столице проведена реконструкция семи вылетных магистралей, в том числе Варшавского, Каширского, Ленинградского, Ярославского, Можайского шоссе, Рязанского проспекта, Дмитровского шоссе, начато строительство ЦКАД. За четыре года построено около 30 километров новых линий и 14 станций метро, а также 296 километров автодорог. Неделю назад открылся участок новой федеральной трассы Москва — Санкт-Петербург: дорога от Бусиновской развязки до Фестивальной улицы.
В планах на 2015 год — завершение реконструкции Можайского шоссе и Кутузовского проспекта, а также строительство Малого кольца железной дороги — это 54 километра путей, 32 станции, транспортно-пересадочные узлы. Марат Хуснуллин назвал строительство МКЖД крупнейшим проектом по развитию транспортного комплекса столицы.
